cara menghilangkan bekas luka lama secara alami

1. Minyak zaitun Oleskan minyak zaitun ke area bekas luka. Cara ini juga bisa membantu mengangkat bekas luka.
2. Madu Salah satu cara yang diklaim paling efektif adalah dengan mengoleskan madu beberapa kali sehari. Cara ini akan membuat kulit tampak bercahaya secara alami serta sekaligus mengangkat bekas luka.
3. Lidah buaya Oleskan getah cairan lidah buaya ke area luka yang masih baru. Cara ini efektif mencegah pembentukan luka permanen.
4. Kayu cendana Buatlah pasta campuran dari kayu cendana dengan air mawar. Oleskan pasta tersebut ke area bekas luka di malam hari dan bersihkan di pagi harinya. Metode ini dinyatakan sebagai salah satu cara terbaik menghilangkan bekas luka.
5. Jus lemon Jus lemon merupakan pemutih alami dan bisa membantu menyamarkan bekas luka dan belang-belang di kulit.
6. Minyak lavender Oleskan minyak lavender ke area bekas luka dengan menggunakan kapas, 2 kali sehari.
7. Susu dan yogurt Buatlah larutan dari 1 sendok makan krim susu asam (pilihlah yang bebas lemak untuk muka berminyak), 1 sendok makan yogurt, 1 sendok makan oatmeal yang telah dihaluskan dan beberapa tetes jus lemon. Oleskan larutan ke muka dan biarkan 10 menit sebelum dibersihkan. Cara ini efektif mengangkat bekas-bekas luka di wajah.
8. Jus mentimun Oleskan jus mentimun ke area bekas luka dan biarkan selama 15 menit sebelum membasuh muka dengan air dingin.
9. Minyak kelapa Cobalah memijat area bekas luka dengan minyak kelapa. Cara ini bisa menyamarkan, meski tidak bisa menghilangkan sepenuhnya.
10. Daun mint Ambillah beberapa lembar daun mint kemudian haluskan. Selanjutnya ambillah sari dari daun mint yang telah dihaluskan dengan menggunakan kain. Selanjutnya oleskan ke wajah atau area lain yang memiliki bekas luka.
11. Teh hijau Basahi kapas dengan teh hijau kemudian oleskan ke bekas luka.

Crutchlow ke Ducati, Rossi ke Yamaha?

Performa gemilang Cal Crutchlow sejak awal musim 2012 ini membuat Ducati kepincut untuk menggaetnya. Alhasil, tim yang bermarkas di Bologna ini disebutkan sudah mengadakan pembicaraan dengan pebalap Inggris tersebut, dengan tawaran kontrak dua tahun, jika dia keluar dari Yamaha pada musim depan.

Crutchlow belum terikat kontrak dengan Monsters Yamaha Tech 3, ketika kontraknya selesai akhir musim ini. Ducati melihat mereka memiliki peluang yang besar untuk mendapatkan mantan pebalap Superbike tersebut, meskipun ambisi Crutchlow adalah masuk skuad tim Yamaha pabrik.

Memang, Crutchlow tampil impresif di musim 2012 ini. Pebalap berusia 26 tahun tersebut sudah tiga kali start dari barisan depan dan berhasil finis di setiap balapan, dengan hasil terburuk adalah di posisi kedelapan saat balapan basah di Le Mans, Perancis, bulan lalu.

Penampilan gemilangnya itu dia lanjutkan akhir pekan lalu di Silverstone, Inggris. Start dari posisi terakhir lantaran tidak ikut kualifikasi akibat cedera keseleo engkel kaki kiri, Crutchlow mampu finis di urutan keenam.

Itulah yang membuat bos Ducati, Vittoriano Guareschi, sangat terkesan. Guareschi secara terus terang mengatakan bahwa apa yang diperlihatkan Crutchlow sangat menarik perhatian Ducati untuk memilikinya.

"Kami sedang berbicara dengan Cal. Dia pebalap yang cepat dan agresif, dan saya pikir dengan motor kami, sangat mungkin baginya untuk meraih hasil bagus. Sekarang dia pebalap Yamaha, dan Yamaha akan sangat dekat dengannya, sehingga tak mudah bagi kami untuk membawanya, atau mudah bagi Yamaha untuk kehilangan seorang pebalap bagus seperti dia," ujar Guareschi kepada MCN, Rabu (20/6/2012).

Ditengarai, pembicaraan antara Ducati dan manajemen Crutchlow ini terjadi setelah GP Catalunya awal bulan Juni. Akan tetapi, kesepakatan belum tercapai, karena prioritas Crutchlow adalah bertahan di Yamaha, meskipun permintaannya adalah menjadi tandem Jorge Lorenzo.

"Pertama, saya ingin tetap di Yamaha, dan apakah itu di Tech 3 atau tim pabrik saya tidak tahu. Jika saya memiliki sebuah pilihan penuh, saya ingin menjadi pebalap tim pabrik, tetapi di Tech 3. Tetapi kami tahu bagaimana sulitnya itu terjadi," ujar Crutchlow kepada MCN baru-baru ini.

"Saya senang bersama Yamaha dan itulah tempat di mana saya ingin berada. Apakah di Tech 3 atau di tim pabrik, saya ingin masih mendapatkan dukungan yang sama seperti tim pabrik. Saya melihat masa depanku lebih jauh tahun ini bersama Yamaha, tetapi apakah itu akan terjadi, masih perlu dilihat lagi. Jika saya melakukan dengan baik, saya ingin berada di tim pabrik."

Sementara itu Yamaha sudah memberikan jawaban mengenai permintaan Crutchlow, untuk mendapatkan mesin YZR-M1 dengan spesifikasi pabrik seutuhnya, jika dia tetap di Tech 3. Yamaha menolak permintaan tersebut, karena kebijakan tim adalah tetap memprioritaskan dua pebalap tim pabrik.

Crutchlow pernah berbicara kepada bos Tech 3, Herve Poncharal, bahwa dirinya tak keberatan jika bertahan di tim yang bermarkas di Perancis tersebut. Akan tetapi, dukungan yang diberikan adalah dengan memberikan mesin itu (YZR-M1 spesifikasi pabrik), seperti yang dilakukan tim pabrik Honda kepada Sete Gibernau dan yang terakhir kepada Marco Simoncelli, ketika kedua pebalap itu membalap untuk skuad milik Fausto Gresini.

"Saya tidak melihat itu merupakan pilihan bagi kami. Honda mungkin memiliki banyak sumber daya dan kapasitas untuk untuk melakukan itu dibandingkan dengan Yamaha, sehingga ketika Ben sudah mendapatkan kontrak Yamaha tetapi di Tech 3, dia tetap menggunakan motor spesifikasi satelit.

"Saya tidak melihat bahwa kami menjalankan tiga motor pabrik. Maka, anda memiliki kesenjangan di Tech 3, yang mana menciptakan masalah manajemen bagi mereka."

Saat ini Yamaha sudah tenang karena misi utamanya untuk mendapatkan tanda tangan perpanjangan kontrak dari Lorenzo sudah terwujud. Karena itu, tim Jepang tersebut tak mau buru-buru untuk mencari pendamping juara dunia 2010 tersebut, antara rekan setimnya sekarang, Ben Spies, atau duo Tech 3, Andrea Dovizioso dan Crutchlow.

Akan tetapi, ada juga spekulasi yang menyebutkan bahwa Yamaha ada kemungkinan kembali menggaet Valentino Rossi pada musim 2013. Rumor itu cukup kuat berembus selama balapan akhir pekan lalu di Silverstone, Inggris.

Ada alasan kuat yang melatarbelakangi munculnya kabar ini. Selain karena Rossi mengalami masa yang sangat sulit selama dua musim bersama Ducati, "The Doctor" juga ditengarai akan menjadi solusi untuk menarik minat sponsor, setelah Yamaha tak mendapat dukungan dana besar (sponsor) dalam dua tahun terakhir.

Memang, sejak Rossi keluar dari Yamaha pada akhir musim 2010, tim tersebut tak pernah mendapatkan sponsor besar. Fiat, yang sebelumnya selalu menjadi pendukung, memutuskan untuk mengakhiri hubungan kerja sama, ketika Rossi hengkang.

Valentino Rossi Masuk Daftar Atlit Terkaya No.20 Versi Forbes.

Dari “majalah forbes” menerbitkan 20 atlit selama 12 bulan

Pembalap Marlboro Ducati, Valentino Rossi yang tahun lalu mungkin mengalami masa yang bukan terbaik dalam karirnya, tapi seperti biasa, pembalap Italia ini masih mengumpulkan pundi-pundi uang dengan jumlah yang wow di depositonya. Majalah Forbes menerbitkan daftar 20 atlit selama 12 bulan terakhir yang berhasil mengumpulkan uang tertinggi dan Rossi menduduki peringkat ke-20, pembalap Ducati ini berhasil mengumpulkan 30 juta dollar setahun.

Dari 30 juta tersebut, 17 juta adalah gajinya dari Ducati, sedangkan 13 juta lainnya berasal dari sponsor : leather suit, helm, sponsor minuman berenergi, dll. Atlit dengan bayaran tertinggi adalah loyd “Money” Mayweather yang mengumpulkan 85 juta dollar diikuti petinju Filipina Manny Pacquia yang mengumpulkan 62 juta.

Atlit yang bukan berasal dari cabang tinju terkaya adalah Tiger Woods, pegolf yang mengumpulkan $59.4 juta dollar, 55 jutanya berasal dari sponsor. Tahun ini untuk pertama kalinya sejak tahun 2001 Woods tidak masuk atlit dengan bayaran tertinggi No.1

 Berikut daftar 20 atlet terkaya di dunia versi Majalah Forbes:

1. Floyd Mayweather - petinju (USD 85 juta)

2. Manny Pacquiao - petinju (USD 62 juta)

3. Tiger Woods - pegolf (USD 59,4 juta)

4. LeBron James - pebasket (USD 53 juta)

5. Roger Federer - petenis (USD 52,7 juta)

6. Kobe Bryant - pebasket (USD 52,3 juta)

7. Phil Mickelson - pegolf (USD 47,8 juta)

8. David Beckham - pesepak bola (USD 46 juta)

9. Cristiano Ronaldo - pesepak bola (USD 42,5 juta)

10. Peyton Manning - pemain football (USD 42,4 juta)

11. Lionel Messi - pesepak bola (USD 39 juta)

12. Haloti Ngata - pemain football (USD 37,3 juta)

13. Larry Fitzgerald - pemain football (USD 36,8 juta)

14. Ndamukong Suh - pemain football (USD 36 juta)

15. Charles Johnson - pemain football (USD 34,4 juta)

16. Rafael Nadal - petenis (USD 33,2 juta)

17. Mario Williams - pemain football (USD 33,2 juta)

18. Alex Rodriguez - pemain baseball (USD 33 juta)

19. Fernando Alonso - pebalap Formula 1 (USD 32 juta)

20. Valentino Rossi - pebalap MotoGP (USD 30 juta)

wawancara exlusif bersama Valentino.

Ini adalah wawancara ekslusif bersama Valentino Rossi. seperti biasa dengan menunjukkan sifatnya yang humoris dan bersahabat, salah satu pembalap terbaik ini akan mengungkapkan sedikit apa saja yang ada di pikirannya sehingga kita bisa mengenalnya lebih dekat.

Q : Valentino, sepertinya anda tidak bisa melangkah tanpa mereka yang menarik-narik anda.
Vale : Ya sulit, apalagi di paddock, apalagi hari Sabtu dan Minggu, begitu banyak fans.

Q : Apakah anda orangnya rapi?
Vale : Yeah, saya sangat rapi

Q : Apakah anda suka mengerjakan tugas-tugas rumahan?
Vale : Tidak, tidak sama sekali, saya hanya memerintah, tapi saya tak bisa mengerjakannya sendiri.

Q : Mengapa mereka memanggilmu The Doctor?
Vale : Valentino adalah nama yang umum, banyak juga mereka yang memiliki nama akhir Rossi. Ada banyak Doctor Rossi, maka biar beda disebutlah ‘The Doctor’.

Q : Siapa yang menanamkan kecintaan dunia balap pada balap?
Vale : Ayahku. Graziano banyak membantuku tapi ia juga sangat ketakutan. Ia sekarang senang namun di sisi lain ia khawatir. Yang begitu saya hargai adalah bahwa ia menularkan gairah balap motor pada diriku.

Q : Pertama kali anda balapan minimoto dan kemudian memutuskan untuk menjadi seorang pembalap?
Vale : Ya. Tapi bukan sewaktu balapan pertama. Ketika anda berusia 11 – 12 tahun itu hanya main-main, tapi pada tahun 1996 ketika saya mengikuti kejuaraan dunia pertama kalinya, saya berpikir inilah hidupku.

Q : Apa tujuan anda sekarang, mengingat anda telah mencapai level yang begitu tinggi.
Vale : Untungnya saya telah memperoleh banyak keberhasilan selama karirku, anda tidak akan melakukan sesuatu tanpa hasil. Selalu ada tantangan, seperti saya sekarang saya yang bersama Ducati berusaha untuk menang, tapi kebanyakan saya membalap untuk bersenang-senang.

Q : Motor apa yang paling anda nikmati ketika mengendarainya?
Vale : Bersama Yamaha. Karena itu adalah bagian terbaik di karirku dan membuahkan hasil terbaik. Di sana juga saya paling lama meniti karir, selama tujuh tahun.

Q : Apakah anda suka tantangan?
Vale : Saya tidak yakin…. kapan dan apakah saya akan memenangi race bersama Ducati. Tapi saya akan melakukan yang terbaik.

Q : Apakah anda pernah menyesali keputusan anda pindah ke Ducati?
Vale : Tidak, saya senang dengan pilihan saya. Ini adalah sesuatu yang harus saya coba. Pembalap Italia, dengan motor Italia adalah sesuatu yang istimewa. Saya tak pernah berpikir saya salah.

Q : Apa yang ada di motormu?
Vale : Anjingku. saya memiliki dua anjing bulldog, Caesar dan Cecilia. dulu ada Guido yang mati tahun 2008. tapi saya selalu membawanya kemanapun (gambarnya) di motor. Sepanjang karir saya pun memiliki stiker Jepang “Forza Rossi”.

Q : Apakah anda percaya takhayul?
Vale : Ya, sangat dan semuanya.

Q : Apakah tantangan anda tahun ini?
Vale : Mencoba kompetitif bersama Ducati, di trek kering. Kami masih ketinggalan jauh tapi mencoba mengalami perkembangan agar bisa naik podium

Menpora Siapkan Superstars dan Superbike Sejak Dini.

Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora) Andi Mallarangeng meminta pengelola Sirkuit Internasional Sentul mempersiapkan ajang superstars dan superbike dengan baik sejak sekarang. Ajang ini menjadi pertaruhan citra bangsa di ajang dunia otomotif internasional.

"Kita menyambut baik ajang superstars dan superbike yang akan digelar di Sentul," kata Menpora, usai menerima Pengelola Sirkuit Sentul, Tinton Suprapto, bersama Panitia Kejuaraan Internasional Superstars 2012 dan Superbike 2013 di Kantor Kemenpora Jakarta, Selasa (19/6/2012).

Kejuaraan internasional balap mobil superstars yang akan digelar di Sentul bakal digelar pada 11 November 2012, sedangkan kejuaraan dunia balap motor superbike dijadwalkan Maret 2013. "Superstars adalah balap mobil yang diikuti oleh para mantan pembalap F1 yang ingin terus berkiprah di balapan. Superbike diikuti mantan pembalap motor GP," kata Tinton.

Ananda Mikola adalah wakil Indonesia pada kejuaraan balap mobil bermesin 3.500 cc tersebut. Di kancah Supberbike 2013, para pebalap kawakan seperti Max Biaggi asal Italia, berencana unjuk kemampuan di Sentul. Pada ajang ini, pebalap nasional seperti M Fadly dan Donii Tata berpeluang untuk ikut berlaga

Aturan "Rookie" MotoGP Dihapus, Marquez Beruntung.

Peluang Marc Marquez untuk bergabung dengan tim pabrik Honda pada MotoGP 2013 terbuka sangat lebar. Pasalnya, Dorna sudah memberikan sinyal akan menghapus aturan rookie MotoGP, yang diberlakukan sejak 2010.

"Aturan itu, yang kami bikin untuk membantu tim-tim yang lebih kecil, tak punya alasan lagi untuk ada," ujar CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta, kepada televisi Spanyol. Hanya saja, keputusan resmi tidak akan diambil sampai dengan balapan di Assen, Belanda, pada 30 Juni mendatang, ketika Komisi Grand Prix diharapkan mencabut aturan tersebut.

Pebalap pertama yang menjadi korban aturan rookie ini adalah Ben Spies, ketika masuk MotoGP pada 2010. Waktu itu, juara dunia World Superbike tersebut harus lebih dulu memperkuat tim satelit Yamaha Tech 3, sebelum bergabung dengan tim pabrik Yamaha pada musim 2011.

Alvaro Bautista pun sebenarnya mengalami hal serupa. Akan tetapi, pebalap Spanyol ini bisa langsung bergabung dengan tim pabrik Suzuki demi tujuan mempertahankan tim Jepang tersebut untuk tetap tampil di MotoGP, di samping karena Suzuki tak memiliki tim satelit - Suzuki akhirnya mundur dari MotoGP, sehingga Bautista bergabung dengan Gresini Honda pada musim 2012.

Namun, setelah Casey Stoner memutuskan untuk pensiun pada akhir musim 2012, Honda mulai menggugat aturan rookie tersebut. Mereka berharap aturan tersebut diubah sehingga pebalap potensial seperti Marquez bisa langsung bergabung. Pasalnya, pebalap Spanyol yang sedang berkompetisi di Moto2 itu diincar untuk menjadi suksesor Stoner pada musim 2013.

Rossi Anggap MotoGP Inggris sebagai Bencana

Silverstone, Valentino Rossi menyebut motor Ducatinya sangat lambat di lintasan kering. The Doctor juga menganggap rangkaian MotoGP Inggris akhir pekan lalu sebagai bencana baginya.

Rossi memang jagoan di lintasan basah. Buktinya, di sesi latihan pertama MotoGP Inggris yang diwarnai hujan, dia jadi pebalap tercepat.

Namun, saat lintasan mengering, hasil yang diraih pebalap Italia itu sangat berbeda. Dia cuma menempati urutan ke-11 di Free Practice II, kesembilan di Free Practice III, kesepuluh di sesi kualifikasi, dan kesembilan dalam balapan.

"Ini adalah akhir pekan yang sangat sulit buat kami," aku Rossi seperti dikutip Autosport.

"Di lintasan kering kami selalu sangat lambat. Kecuali di sesi latihan bebas pertama di lintasan basah, sisanya adalah bencana," ujarnya.

"Masalahnya adalah kami belum mengatasi masalah kami dan Silverstone masih jadi trek yang paling sulit buat saya, seperti tahun lalu. Kami harus bekerja, kami harus memperbaiki kecepatan kami dan semoga di Assen kami bisa lebih baik," tutup Rossi.